愛河,古名打狗川、高雄川,是一條位在台灣高雄市境內的小型河川,也是
臺灣少數以「河」為名的河川,源於高雄市仁武區八卦寮,流經高雄市中心
後於高雄港出海。經長期改造後,現已成為高雄市重要旅遊景點,尤其是河
畔的夜景。曾在2001年和2002年兩次作為台灣燈會主場地;也是之後高雄
燈會藝術節的舉辦地點。除了固定的節慶,河畔也有常態性的街頭表演
和舞台表演。
高雄燈會在每年農曆正月十五元宵節展開.吸引數已萬計的遊客前來觀光.市府
也特別為愛河裝點的美輪美奐.恍如一座不夜城燈火燦爛輝煌~~
坐一趟愛之船遊河欣賞河上萬家燈火美麗風光享受微風徐徐輕撫.無比的愜意
舒暢!也可搭貢多拉船遊河.船夫輕搖船槳緩緩前進.也彷彿享受到了威尼斯般
的浪漫~~
高雄市過往極力爭取「市港合一」,近年轉而採取「市港合作」,
歷經十餘年的努力折衝後,市與港的行政整合終於傳來關鍵性的突破。
陳菊市長在「2015國際港灣城市研討會」宣佈,行政院已正式核定高雄市
政府與國營台灣港務公司合資籌設「高雄港區土地開發公司」計畫,專責辦
理港區土地規劃、招商開發等業務,象徵中央與地方攜手邁入「市港共治」
的嶄新里程碑!
未來透過「高雄港區土地開發公司」的成立,市港必能合作展現最佳行政效能,
共同致力舊港區水岸更新再造與亞洲新灣區的建設,招攬全球優質企業進駐,
壯大台灣、走向世界,開創高雄港灣國際都會百年榮景。
高雄愛河原本是條會發臭的河.經過近年來的整治變身變成了美麗的水岸廊道,
鄰近駁二舊倉庫空間成了創意匯集的心臟地帶,西臨港線上以藝術品與港灣
為背景的單車人潮,是另一幅動態的城市美景。
高雄市旗津觀光纜車確定興建,將是全台首座跨港觀光纜車,為避開高雄港航道限制
,纜車高度將達百米,跟新加坡聖淘沙纜車齊高或可能成為亞洲第一高,
港市合一與纜車興建是高雄市民的期待.願市府與市民共同合作共創高雄新未來!
華麗美侖美煥漾
觀客來去穿梭忙
古樸樣貌無存幾
河水患災用心摘
去臭添燈鬧河滂
歡樂煙花熱滾群
舊時回憶喚無情
[感謝 balletvickie題詩]
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